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Der Tag an dem bei Gelsenberg das erste Benzin floss, war der 3. August 1939. Von Februar 1940 bis zum 13. Juni 1944 wurde Flugbenzin hergestellt,
zuletzt 350 000 Tonnen jährlich, außerdem 100 000 Tonnen Treibgas und 50 000 Tonnen Kohlenwasserstoffe für die Chemischen Werke Hüls AG. Fünf Jahre
lang war Kohlehydrierung für Gelsenberg Benzin die Aufgabe.
1940 fielen die ersten Bomben auf das Werksgelände. Durch den Großangriff - in der Nacht vom 12. auf den 13. Juni 1944 - wurde das Werk zerschlagen.
Am befohlenen Wiederaufbau wirkten fünfzehntausend Mann mit. Als die Produktion eben wieder anzulaufen begann, brachten weitere Bombenangriffe die
endgültige Stillegung.
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